[别信纸算版]专车比价我帮大家搞明白了!

上个星期,火箭君看到微信广为流传一个专车比价的小纸条,之后竟然引发了系列事件:易到制作了微信比价器 -> 微信屏蔽易到 -> 航叔公开信 -> 鹅厂解锁易到 -> 易到第二封公开回信,称自己虽然被欺负了,但是一定不(LI)离(BU)开(KAI)微信!~么么哒!

撇开整件事情的对错不说,究其祸首,就是那个不靠谱的草稿纸嘛!于是,火箭君花了点时间,帮大家把专车比价这件事情给想明白了!在此给广大专车一族参考。

对于舒适型专车,火箭君的结论是:

  1. 在高峰拥堵的情况下,不算所有补贴,不管出行距离如何,易到总是最便宜的

  2. 在非高峰不拥堵的情况下,不算所有补贴,滴滴几乎总是会最便宜

  3. 在高峰拥堵的情况下,UberX的价格将会在24公里以上的行程中,比滴滴更有优势

  4. 在非高峰不拥堵的情况下,如果你出行超过33公里,易到的价格就会比用UberX都贵

对于其他专车车型的结论请继续往下看

原来的计算错哪了?

原来的计算如上图 1. b=3a这个假设错了

  • b=3a什么意思呢?a是公里,b是时间(假设是分钟),那么a除以b等于0.333公里每分钟,大概就是20公里每小时的平均时速。

  • 啥意思?他竟然假设不管是不是堵车,打车多远,平均时速都是20公里。

  • 亲,你是在逗我么?16公里以上,平均时速20公里咩?堵车的时候是闹哪样?不堵车的时候又闹哪样?

2. 滴滴和易道,都有远途费的,超过10/15公里,公里数单价就会不一样

3. 滴滴在某些车型只收取低速(小于12公里时速)时期的时长费,高速期间的时间是不收费的,这与其他任何平台都不一样

==是的,火箭君今天的计算把上面这些统统考虑进去了==

城市道路模拟

首先,为了做好这个价格对比,我们要对城市道路的通行条件作出假设。火箭君把城市道路通行条件分为以下6种,并且假设了不同通行条件下的车辆行驶速度:

ROAD SPEED [KM/hr] 严重拥堵 5 拥挤 12 缓行 20 畅通地面路 30 畅通快速路 50 高速路 100

城市拥挤情况的模拟

随后,火箭君考虑到两件事情:

1.当你打车的距离不同的时候,经过的不同类型道路占比肯定是不同的

2.当城市拥堵情况发生改变(如高峰和非高峰),经过的不同类型道路占比肯定是不同的

因此,火箭君针对高峰和非高峰,分别作出了2个时段下出行距离和与之对应的拥堵情况分布情景:

各条件下行驶时间对比

有了车速、有了路况,我们就可以对高峰和非高峰期间打车所需要花费的时间进行建模计算了!期间各种操作过程不表……

总之就可以做出在高峰和非高峰条件下,打车的距离和所需花费时间的对应关系。而且,由于我们建模的时候考虑了不同路况的行驶速度,我们还可以模拟出车辆低速行驶了多久哦~

各家收费情况对比

接下来,就是要搞清楚各个平台的收费价格了,我们从各个平台上收集的专车价格如下:

不看不知道,一看吓一跳,收费方式实在是差的很多。Uber不会有长距费,滴滴超过10公里和12公里有额外收费,易到超过15公里有额外收费。五花八门,比出租车可复杂太多……

这不禁让我想到汽车电商如火如荼,互联网总宣称自己价格透明,而实际上对消费者来说,往往复杂的难以看透算清……

舒适型专车横向对比

先来一个舒适型专车的横向对比:

如果火箭君要选择舒适型专车的话,不考虑优惠和动态价格调整的前提下:

1.高峰时期,10-20公里的出行距离,选择易到会便宜10到15元

2.非高峰时期,如果要打舒适型专车出远门(20公里以上),请用滴滴,会比其他两个平台便宜10-15元

3.如果有优惠券什么的,自己算一算和10-15元的价格差距比哪个划算就好了

其他车型对比数据

咳……其他车型的对比真的数据太多了,火箭君这里出于篇幅考虑就只放出在非高峰时段的商务、豪华型车价格对比。

1. 高峰与非高峰时间的舒适型专车价格对比(滴滴算100%)

高峰期间

非高峰期间

2. 高峰时间的快车价格对比

注:易到是经济型,Uber是People’s Uber,滴滴是快车

如果滴滴是100%来看

直接看车价和距离的关系

2. 非高峰时间的商务车价格对比(滴滴算100%)

3. 非高峰时间的豪华车价格对比(滴滴算100%)

如果您希望看到更多的专车价格对比数据,请关注我们的公众号,在文末留言你想要对比的车型,火箭君在力所能及的范围内,会抽空帮你把想要的数据信息再做一期推送发送给大家的!